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变频器待机与起动的深入解析

2024-10-8 21:31| 发布者: gk-auto| 查看: 414| 评论: 0

摘要: 变频器,作为电机控制的重要设备,其待机与起动状态有着显著的区别。在待机状态下,变频器并不触发逆变过程,即IGBT(绝缘栅双极型晶体管)不工作。然而,一旦变频器接收到起动命令,无论是通过面板、端子还是通信方 ...
变频器,作为电机控制的重要设备,其待机与起动状态有着显著的区别。在待机状态下,变频器并不触发逆变过程,即IGBT(绝缘栅双极型晶体管)不工作。然而,一旦变频器接收到起动命令,无论是通过面板、端子还是通信方式,IGBT便会开始工作,逆变过程随即启动

   现在,让我们深入探讨一下变频器在起动过程中的行为。当变频器接收到起动命令但尚未给定输出频率时,其输出频率默认为0。值得注意的是,尽管输出频率为0,但变频器的输出电压并不为0。实际上,如果你在此时不连接电机而测量变频器的输出电压,你会发现存在一个约5V的电压值。这是因为变频器在0速起动瞬间,会输出一个直流电压用于电机的励磁,以确保电机的平稳起动。

变频器待机与起动的深入解析

   此外,我们需要明确的是,在标量(VF)控制模式下,0Hz只是一个过渡状态。我们可以说变频器从0速下起动,但这与从0Hz下起动是有区别的。前者强调的是速度的变化,而后者则更侧重于频率的设定。

   这就引出了“起动频率”的概念。起动频率是指变频器输出频率达到某一特定值时,电机开始加速的频率。设定起动频率的目的是为了确保电机在起动过程中具有足够的起动转矩,从而避免电机无法起动或起动过程中产生过大的电流

   在实际应用中,起动频率的设定需要根据所驱动负载的特性来确定。一方面,我们要避开可能导致电机转矩不足的低频区域;另一方面,也要防止因起动频率设定过高而在电机起动时产生过大的电流冲击。例如,对于风机和泵类等二次方负载,起动频率通常设定为10Hz或更低。而对于恒转矩负载,起动时的同步转速则不应超过其额定转差。

   变频器的起动方式设计得非常灵活,以适应不同的应用场景。无论是通过面板、端子还是通信方式起动,变频器都能提供精确的电机控制,从而满足各种工业需求。

   总的来说,了解变频器在待机与起动状态下的工作原理,以及如何合理设定起动频率,对于确保电机的平稳、高效运行至关重要
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