平衡回路的作用主要有两个：

一是当液压缸不工作时，防止液压缸（包含挂着的重物）自由下落；

二是防止当液压缸处于下行过程中时，由于自重而造成失控失速的不稳定运动。

平衡的核心思想

平衡的核心思想是在液压缸的回油管路上，设置一定的背压，用来平衡油缸及其附属件的重力。

常见平衡回路有3种：

• 单向顺序阀平衡回路
• 单向节流阀和液控单向阀组成的平衡回路
• 遥控单向平衡阀平衡回路

今天先看第一种

单向顺序阀平衡回路

当油缸拖动的负载变小时，系统的功率损失会增加。且由于顺序阀存在泄漏，油缸是无法长时间停留在某一固定位置上的，它会慢慢的下降。当然了，如果确实需要保压的话，可以在单向顺序阀和液压缸之间加一个液控单向阀来改善保压性能。

下面是该回路的工作状态：

换向阀工作在中位：

需要注意的是，此位置处，需要调整顺序阀的开启压力，使油缸下腔产生的压力稍大于自身重力和负载力，防止油缸突然下滑。

换向阀工作在左位：

换向阀工作在右位：